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近日，《中國建設報》記者走進我省成都市，以《城市體檢一線微觀察②｜“體檢+手術”，解決了醫院門前的“疑難雜癥”》為題，報道成都市城市體檢工作。

全文如下

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疑難的“病癥”

關于成都市四川大學華西醫院片區，流傳著一個年代久遠的段子：

“我要去成都最熱鬧的地方。”在成都火車站，一名游客對出租車師傅說。

“人多車多的地方嗎？”出租車師傅確認道。

得到肯定的答復后，出租車師傅把游客載到了華西醫院旁邊。游客下車后，看著因為擁堵水泄不通的車流人流，不禁感慨這里確實別樣“熱鬧”。

四川大學華西醫院片區的別樣“熱鬧”，給群眾帶來很大不便：救護車堵在路上進不了醫院、醫護人員上班麻煩、市民就醫耗費大量時間、附近居民出行不便。

“過去這條道路非常擁堵，每天車流、人流巨大，人車交織問題明顯。” 7月11日，在四川大學華西醫院電信路旁，成都市公安局交通管理局第一分局二大隊大隊長陳一哲告訴記者。

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有效的“體檢”

問題的“癥結”在哪？城市體檢來把脈。2019年以來，作為住房和城鄉建設部確立的全國試點城市，成都市開展了城市體檢工作，經過兩年的探索，形成了全鏈條、全系統、全生命周期、全流程的城市體檢工作機制。其中，在“交通便捷”方面，體檢發現存在局部停車泊位不足、居住通勤距離進一步拉大等問題。在社會滿意度調查中，華西醫院擁堵嚴重也是居民“憂心”的問題。

居民“憂心”的問題，就是“優先”解決的問題。成都市住房和城鄉建設局建筑科技發展處工作人員田樂談到，為解決群眾的憂心事，成都市堅持以體檢結果為導向，立行立改，積極開展問題整治工作，將問題整治“清單化”管理，明確責任主體、整治措施、完成時限以及可檢驗成果，壓實了工作責任。

在華西片區整治過程中，該片區的復雜成因逐漸“浮出水面”。例如，四川大學華西醫院建院120多年，醫院旁邊的電信路與黌門后街為“Y”字形路口，片區日均門診、急診量超8萬人次，每天車流、人流巨大，人車交織問題明顯。由于該片區位于成都市核心區，受老城區道路空間資源約束限制，停車泊位缺口嚴重，公共交通不暢，交通擁堵嚴重。

此外，陳一哲談到，盡管過去各個部門也積極嘗試解決華西醫院的交通擁堵問題，但是因為牽扯部門非常多，“頭痛醫頭腳痛醫腳”的方式，很難較好地解決華西醫院交通擁堵的問題。

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協同的“良方”

為更好協調各部門解決城市的“疑難雜癥”，用好、用準、用活城市體檢成果，成都市在摸索中成立了以市長為組長的城市體檢工作領導小組，辦公室設在市住房和城鄉建設局，形成由15個區政府（管委會）和29個市級部門組成的城市體檢工作小組，按照“市級統籌、屬地落實、市區聯動、共同推進”的原則，將城市體檢工作納入目標考核內容，以簡報的形式每月通報各項工作進展，加強督查督辦力度。

成都市住房和城鄉建設局城建處鄭偉提到，成都市目前正在大力實施幸福美好生活十大工程成都城市綜合體檢，提升城市通勤效率是其中的重要工作內容。針對城市交通擁堵的重要節點和重點片區，將開展“一點一策”治理，通過規劃、建設、交通、交管等部門會同屬地政府、街辦、社區以及涉及的相關企事業單位，群策群力，共同破解交通擁堵難題，為市民提供更加舒適便利的通勤體驗。

針對華西醫院片區，成都市統籌協調相關負責部門，鎖定“車流”這一交通擁堵主要矛盾，從“公交治堵”破題，開出了成都“史上最堵”治本良方：成都市公安局交通管理局設置了公交專用道，調整公交站點位置，增開專線巴士，設置“就診急停、即停即走”車位；成都市住房和城鄉建設局、四川大學等部門充分利用周邊地下空間，建設四川大學華西校區地下停車場，創造性新增停車場就診休息區，實現外圍停車與醫院之間便捷轉換，設置就醫專用車道，保障生命通道暢通……目前該片區交通出行結構調整優化、道路服務水平大幅提升、交通擁堵狀況明顯改善。